Qué se puede agrupar en un DeCA y qué no: límites reales
El apartado Sexto permite varios envíos en un DeCA, pero no todo se puede agrupar. Repasamos los límites: transportistas, cargadores, orígenes, exenciones y QR.
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Análisis de la normativa, el BOE, las leyes y los requisitos técnicos del Documento electrónico de Control Administrativo.
El apartado Sexto permite varios envíos en un DeCA, pero no todo se puede agrupar. Repasamos los límites: transportistas, cargadores, orígenes, exenciones y QR.
El artículo 7 de la Orden FOM/2861/2012, modificado por TRM/282/2026, reparte la responsabilidad de los datos del DeCA entre cargador y transportista. Te explicamos qué datos son de quién.
La Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784) establece los requisitos técnicos exactos del DeCA: PDF nativo, QR, URL directa, conservación 1 año. Los desglosamos punto por punto.
Análisis completo del marco legal del DeCA: la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, la Resolución de 5 de junio de 2026 y la Orden FOM/2861/2012. Qué dice cada una y cómo se aplican.
No todos los transportes necesitan DeCA: el artículo 1 de la Orden FOM/2861/2012 lo exige solo en los transportes públicos y su artículo 2 exime paquetería, mudanzas y vehículos accidentados. El transporte privado complementario queda fuera del ámbito.
El reglamento eFTI europeo (Reglamento UE 2020/1056) será obligatorio desde 2027. Te explicamos la relación entre el DeCA y eFTI y cómo prepararte sin tener que migrar después.